[VIP第1年] 指数:3
粉末冶金技术包括了多种成形、热处理和加工工艺,在很多情况下，北仑粉末冶金零件,粉末冶金加工是将金属粉末材料制成粉末冶金齿轮、轴承、连杆和医疗器械用粉末冶金零件制品;有时根据需要,粉末冶金制品中的金属仍呈颗粒状态存在,例如在电子工业应用的一些粉末冶金制品，北仑粉末冶金零件,以及在非结构制品的隔音应用领域的一些粉末冶金产品。任何在室温环境呈固态的化学元素,都可以通过化学、机械或冶金等方法制成粉末，北仑粉末冶金零件,在粉末冶金产品状态,通过混合能制成任意成分的材料。
粉末冶金汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山，2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%，外资合资企业超过15%，自主整体偏低。2015年，国内零部件研发投入占比*为2%，自主创新和技术研发严重不足。目前，国内零部件企业大约有10万家，规模以上（主营业务收入2000万元）企业大概1.3万家。尽管国内整体零部件产品关键重要技术水平在这几年有很大进步，但是在高技术壁垒和重要部件，尤其是电力电子控制体系，以及高可靠性基础部件方面仍然是外资企业在主导的，自主零部件企业较薄弱，外资零部件企业在国内*为制造基地，并未进行产品技术导入。
作为中国粉末冶金零件行业的本土品牌，在激烈的市场竞争中，东睦股份逐渐形成了独特的品牌，其商业价值和社会价值也得以体现。年报显示，2016年东睦股份营业收入14. 67亿元，同比增长7.22%：营业利润2. 02亿元，同比上升6. 73%。
如何提升产业规模和技术水平，实现产业技术与资本的结合？
在应对人力成本持续增长的未来，寻找替代人工的自动生产的对策时，如何确定企业成本的“平衡点”？
如何疏解行业内产能的结构性过剩问题，以及解决同质化竞争问题，以保证企业能够持续发展；
粉末冶金产业，包括粉末冶金零件制造企业和主要原材料企业如何应对日益严苛的环保要求问题等。
而对于我们粉末冶金零件生产商来说，这些水雾化铁粉、还原铁粉、铜粉、镍粉等主要粉末价格的飞涨，将极大增加生产成本。然而目前我们粉末冶金零件生产商配套的主机行业如汽车、摩托车、家用电器、电动工具等行业的产品价格一直没有多少上涨，这样势必大幅挤压粉末冶金零件厂家利润空间。低价恶性竞争无法形成良性发展。
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